Ge bith dè cho daor ’s a tha càr nuair a thèid a cheannach, thèid a sgrìobadh mura tèid a chumail suas ann am beagan bhliadhnaichean. Gu sònraichte, tha ùine crìonadh phàirtean chàraichean gu math luath, agus chan urrainn dhuinn obrachadh àbhaisteach a’ charbaid a ghealltainn ach le bhith gan cur nan àite gu cunbhalach. An-diugh innsidh xiaobian dhut mun ùine airson cuid de phàirtean a bharrachd a chur nan àite os cionn a’ chàir, gus an urrainn don chàr agad dràibheadh airson beagan bhliadhnaichean eile.
An toiseach, pluga lasachaidh
Tha am pluga-sradag na phàirt glè chudromach de chàr agus furasta a mhilleadh. ’S e a dhleastanas am peatrail a lasadh anns an t-siolandair einnsein agus cuideachadh leis an einnsean tòiseachadh. An coimeas ri ola, criathrag agus criathrag adhair, bidh plugaichean-sradag gu tric air an dearmad. Chan eil mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ cuimhneachadh plugaichean-sradag a chur nan àite nuair a bhios pàirtean a bharrachd aca nan càraichean.
Tha cron mòr ann gun a bhith ag atharrachadh pluga sradag gu cunbhalach, chan e a-mhàin gun adhbharaich e duilgheadasan lasachaidh càr, ach cuideachd gun caill a’ chumhachd sa chàr, a’ luathachadh cruthachadh tasgadh gualain. Mar sin dè cho tric a bu chòir plugaichean sradag a chur nan àite? Gu dearbh, tha dàimh mhath eadar an ùine airson pluga sradag a chur nan àite agus an stuth aige. Mas e pluga sradag aloidh nicil cumanta a th’ ann, faodar a chur na àite a h-uile 20 gu 30 mìle cilemeatair. Mas e pluga sradag platanam a th’ ann, faodar a chur na àite a h-uile 60,000 cilemeatair. Le plugaichean iridium, faodar an cur nan àite a h-uile 80,000 cilemeatair, a rèir mar a thathar a’ cleachdadh a’ charbaid.
An dàrna
Chan eil fios aig mòran de dhraibhearan ùra dè a th’ ann an criathrag càr, gu dearbh, is e criathrag adhair, criathrag peatrail agus criathrag ola a th’ ann. Is e obair a’ chriathrag adhair neo-chunbhalachdan san adhar a shìoladh, gus casg a chuir air na neo-chunbhalachdan sin a dhol a-steach don einnsean agus caitheamh an einnsean a luathachadh. Is e adhbhar criathragan peatrail neo-chunbhalachdan ann am peatrail a shìoladh agus casg a chuir air bacadh anns an t-siostam connaidh. Is e obair a’ chriathrag ola a’ mhòr-chuid de na neo-chunbhalachdan san ola a shìoladh agus dèanamh cinnteach gu bheil an ola glan.
Tha trì pàirtean cudromach ann an criathrag càr, agus tha an ùine ath-chur nas trice. Nam measg, is e 10,000 cilemeatair an ùine ath-chur criathrag adhair, 20,000 cilemeatair an ùine ath-chur criathrag peatrail, agus 5,000 cilemeatair an ùine ath-chur criathrag ola. Mar as trice, nuair a bhios sinn a’ dèanamh obair-chàraidh airson càraichean, feumaidh sinn an criathrag ath-chur ann an deagh àm, gus làn-choileanadh an einnsean a choileanadh agus an ìre fàilligeadh einnsean a lughdachadh.
Trì, padaichean breic
’S e pada breic aon de na pàirtean sàbhailteachd as cudromaiche ann an siostam breiceadh chàraichean, ’s e an obair aige leigeil leis a’ chàr stad ann an àm nuair a thig e gu cunnart, agus faodar a ràdh gur e ar dia dìon a th’ ann. Dè cho tric ’s a bu chòir pada breic a’ chàir a chur nan àite? San fharsaingeachd, feumar padaichean breic a chur nan àite a h-uile 30 gu 50 mìle cilemeatair, ach leis gu bheil cleachdaidhean dràibhidh gach neach eadar-dhealaichte, tha e fhathast an urra ris an t-suidheachadh sònraichte.
Ach nuair a lasas solas rabhaidh breic air an deas-bhòrd, feumaidh tu na padaichean breic a chur nan àite sa bhad oir tha sin a’ ciallachadh gu bheil rudeigin ceàrr orra. A bharrachd air an sin, nuair a tha tiughas a’ phloc breic nas lugha na 3mm, bu chòir dhuinn am pada breic a chur nan àite sa bhad cuideachd, gun a bhith ga shlaodadh.
Àm puist: 23 Cèitean 2022
