’S e DOT 3 an tè as cumanta agus tha i air a bhith ann o chionn fhada. Bidh mòran charbadan dachaigheil sna SA a’ cleachdadh DOT 3 còmhla ri raon farsaing de charbadan a chaidh a thoirt a-steach.
’S e DOT 4 a bhios luchd-saothrachaidh Eòrpach a’ cleachdadh sa mhòr-chuid ach tha thu ga fhaicinn barrachd is barrachd ann an àiteachan eile. Tha puing goil nas àirde aig DOT 4 na DOT 3 sa mhòr-chuid agus tha cuid de stuthan cur-ris ann gus atharrachaidhean anns an leaghan a lughdachadh nuair a thèid taiseachd a ghabhail a-steach thar ùine. Tha caochlaidhean de DOT 4 ann, chì thu DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity agus DOT 4 racing. San fharsaingeachd, bu chòir dhut an seòrsa a tha an carbad a’ comharrachadh a chleachdadh.
Tha DOT 5 stèidhichte air silicon le puing goil glè àrd (gu math os cionn DOT 3 agus DOT 4). Tha e air a dhealbhadh gus nach gabh e uisge a-steach, bidh e a’ fàs foamhach le builgeanan èadhair ann agus gu tric tha e duilich a leigeil ma sgaoil, chan eilear an dùil a chleachdadh ann an siostam ABS. Mar as trice chan fhaighear DOT 5 air càraichean sràide, ged a dh’ fhaodadh e a bhith, ach gu tric bidh e air a chleachdadh ann an càraichean taisbeanaidh agus carbadan eile far a bheil dragh ann mun chrìochnachadh leis nach bi e buailteach cron a dhèanamh air peant mar a dh’ fhaodas DOT3 agus DOT4. Ach, tha am puing goil glè àrd ga dhèanamh nas fheumail ann an tagraidhean cleachdaidh àrd breicichean.
Tha DOT 5.1 coltach gu ceimigeach ri DOT3 agus DOT4 le puing goil timcheall air puing DOT4.
A-nis nuair a chleachdas tu an “lionn ceàrr” Ged nach eilear ga mholadh san fharsaingeachd seòrsachan lionn a mheasgachadh, tha DOT3, DOT4 agus DOT5.1 gu teicnigeach furasta an measgachadh. Is e DOT3 as saoire le DOT4 mu dhà uiread nas daoire agus DOT5.1 còrr is 10 uiread nas daoire. Cha bu chòir DOT 5 a mheasgachadh le gin de na lionntan eile, chan eil iad co-ionann gu ceimigeach agus thig trioblaidean ort.
Ma tha carbad agad a chaidh a dhealbhadh gus DOT3 a chleachdadh agus ma chuireas tu DOT4 no DOT 5.1 ann, cha bu chòir droch bhuaidhean sam bith a bhith ann idir, ged nach eilear a’ moladh an measgachadh. Le carbad a chaidh a dhealbhadh airson DOT4, cha bu chòir droch bhuaidhean sam bith a bhith agad a-rithist, ge-tà, leis na diofar sheòrsaichean DOT4, tha e comasach gum bi cuid de dhuilgheadasan fad-ùine agad ma dh’fhàgas tu an leaghan ann. Ma mheasgas tu DOT5 le gin de na seòrsaichean eile, is dòcha gum mothaich thu duilgheadasan breiceadh, gu tric bileag bog agus duilgheadas le bhith a’ sileadh fala nam breicichean.
Dè bu chòir dhut a dhèanamh? Uill, ma nì thu measgachadh onarach, bu chòir dhut an siostam breic agad a shruthladh agus a dhòrtadh a-mach, agus an leaghan ceart ath-lìonadh. Ma thuig thu a’ mhearachd agus mura cuir thu ris ach na tha anns an tanca mus dràibh thu an carbad no mus cuir thu na breicichean às an tanca aig àm sam bith, is dòcha gum faod thu dìreach rudeigin a chleachdadh gus an leaghan gu lèir a shùghadh gu faiceallach bhon tanca agus an uairsin an seòrsa ceart a chur na àite, mura h-eil thu a’ dràibheadh no a’ dòrtadh a-mach agus a’ brùthadh sìos a’ phìoba, chan eil dòigh sam bith ann airson leaghan faighinn a-steach do na loidhnichean.
Ma mheasgaicheas tu DOT3, DOT4 no DOT5.1 cha bu chòir don t-saoghal tighinn gu crìch mura dèan thu mòran dràibhidh agus is dòcha nach tig crìoch air mura dèan thu dad idir, tha iad gu teicnigeach eadar-mhalairteach. Ach, ma mheasgaicheas tu DOT5 le gin dhiubh, bidh duilgheadasan agad leis na breicichean agus feumaidh tu an siostam a ghlanadh cho luath ‘s a ghabhas. Chan eil e coltach gun dèan e cron air an t-siostam breicichean san ùine ghoirid, ach dh’ fhaodadh e leantainn gu duilgheadasan leis an t-siostam breicichean agus gun a bhith comasach stad mar a thogras tu.
Àm puist: 14 Giblean 2023
